Горно-Алтайск

FooM@NchU писал(а):

bonus.x писал(а):Чем это он вас устраивает?)

хм... а чем он меня должен не устраивать?

у нас все органы слава Богу работаю нормально, в отличае от соседних регионов.
дороги в респулике нормальные (не такие как в соседних регионах)

а что еще он может людям дать? картошку у вас в огороде выкапать? денег дать? или что? че он доолжен не устроить?

посмотрите как дела в соседних регионах обстоят, Новосибиская область ... Алтайский край (коррупция настолько очевидна что пипец! ездили по трассе М51? за...ченная дорога... поля пустые (незасеянные), прокуратура милиция гаи министерства ведомства (отписываются а не работают)....

Насчет дорог я с вами не согласен, начиная от моста р.Лебедь идет до самого почти Бийска ну просто ушатанная в ноль дорога, и все вот уже почти полвека ее собираются сделать. В 2007году мост из-за весеннего паводка снесло. Сделали быстро,уже на осенних каникулах ездили к бабушке. А торопились они так потому что на оз.Куреево приезжал Путин. Ну а дальше то что,денег у них не хватило?, и таких дорог далеко не одна

bonus.x писал(а):

FooM@NchU писал(а): ВОТ начните с себя, работайте а не отписывайтесь. А то сидите денежки получаете в носу ковыряете и говорите почесывая пузо а вот Бердников зря свой пост занимает.... блаблабла... А сам ты какого сидишь в теплом кресле и ничего не делаешь? тебя взяли быть чиновником, а чиновники это рабы народа носят бумажки во благо, а не торчат как кость в горле, потому что вконтакте садил помидоры, проверку провести не успел и отписались...

Давайте не будем переходить на личности. Ушел оттуда, так как работать не давали…
П.С. В ферму не играю. Времени нет, работаю, а не отписываюсь…

bonus.x писал(а):Насчет отписок министерств и прочих ведомств. Хм… как бывший работник скажу… Еще как отписываемся, и при этом не работаем.

вы уж определитесь работать или отписываться :)))))
а то смотрю заврались совсем сами не помните что писали

bonus.x писал(а):Извините. Не 10 а 19.(9 и 0 рядом, не туда нажал, и не заметил)

если так умеренно пишете дайте ссылку на ресурс, где можно ознакомиться о причинах по которым данные регионы стали проблемными
а так это выглядит как отписка

bonus.x писал(а):в НСО и АК непрерывно реконструкция ведется вот уже более 5 лет.

АК молоцы ...хотя с другой стороны им ничего не остается как делать ... старое то покрытие давно разломали

а вот про НСО не надо тут трындеть ..52 делать начали пару лет назад ...а по городу вообще ситуация печальная. летом ямки замазывают а по весне они становяться еще больше пока народ не взбунтавался нипошевелились

-=Joker Laursky=- писал(а):Бердников не только на форуме популярен, он и в жизни сильная личность которая слава богу не обращает своего внимания на всяких тупорылых сявок, которые думают что у них может получится его измарать своими говноруками, место им ниже канализации, хоть они и знают об этом. Жалко тех кто верит гнилым писакам.

достойная речь. ау модераторы! ой пардоньте, это же и есть модератор

FooPsЯ писал(а): вы уж определитесь работать или отписываться :)))))
а то смотрю заврались совсем сами не помните что писали

Хм… Где врал?
Если человек хочет работать, а начальник говорит что надо отписываться, что ему делать?
Было два выбора. Отписываться, или уволиться. В итоге уволился.
Кто в этом виноват? Наверное я, не мог повлиять на начальника.

FooPsЯ писал(а): если так умеренно пишете дайте ссылку на ресурс, где можно ознакомиться о причинах по которым данные регионы стали проблемными
а так это выглядит как отписка

Ссылку не могу дать. Чисто список был.
Но могу суть рассказать. Данные регионы были включены в результате того что из за проблем на крупных предприятиях, остро встал вопрос с безработицей у значительного количества людей.
РА включен в список из за Магистрали. Магистраль полностью зависела от Автодора. Автодор структура сугубо государственная, и подчиняется фактически главе региона.

FooPsЯ писал(а): АК молоцы ...хотя с другой стороны им ничего не остается как делать ... старое то покрытие давно разломали

а вот про НСО не надо тут трындеть ..52 делать начали пару лет назад ...а по городу вообще ситуация печальная. летом ямки замазывают а по весне они становяться еще больше пока народ не взбунтавался нипошевелились

М-52 аккурат начинается с Новосибирска. Ремонт Между Бердском и Нском был всегда.
Масштабные работы за Бердском начались только с 2006-2007 года.
Так как финансирование нормальное началось только с 2006 года.
Насчет ямок и прочего. Сравните общую площадь дорожного покрытия РА и НСО.

bonus.x писал(а):М-52 аккурат начинается с Новосибирска. Ремонт Между Бердском и Нском был всегда.
Масштабные работы за Бердском начались только с 2006-2007 года.
Так как финансирование нормальное началось только с 2006 года.
Насчет ямок и прочего. Сравните общую площадь дорожного покрытия РА и НСО.

вот я например говорю конкретно про м52, так как эта же трасса есть и в нсо и ра и ак,

денежки на их реставрирование выделяются из федерального бюджета, тк трасса федерального значения (и собственник этой дороги тоже рф)
по общей площади данной трассы ну нсо - 150 км, ак - 300, ра - почти 600 и ?
больше федеральных дорог в отличае от ак и нсо у нас нет. остальные дороги у нас местного значения и соответственно ремонтируются из местного бюджета. и я вам скажу у нас местные дороги гораздо лучше чем в других регионах.
взять новосибирскую область, алтайский край это же не дай бог съехать с федеральной трассы все обртно пешком пойдешь. А то что у них площадь больше, дак у них и людей больше и транспортный выше чем у нас да и народа больше который его платит. Так что не надо грязи.


а по поводу того что вам начальник говорил отписки писать, что то не верю я в этот бред. это интересно где вы работали и кто ваш начальник. Ну признавайтесь, а что? бердникова обсираете прилюдно не боитесь, а про какого то там начальника боитесь? интересно... и смешно!

FooM@NchU писал(а): вот я например говорю конкретно про м52, так как эта же трасса есть и в нсо и ра и ак,

денежки на их реставрирование выделяются из федерального бюджета, тк трасса федерального значения (и собственник этой дороги тоже рф)
по общей площади данной трассы ну нсо - 150 км, ак - 300, ра - почти 600 и ?
больше федеральных дорог в отличае от ак и нсо у нас нет. остальные дороги у нас местного значения и соответственно ремонтируются из местного бюджета. и я вам скажу у нас местные дороги гораздо лучше чем в других регионах.
взять новосибирскую область, алтайский край это же не дай бог съехать с федеральной трассы все обртно пешком пойдешь. А то что у них площадь больше, дак у них и людей больше и транспортный выше чем у нас да и народа больше который его платит. Так что не надо грязи.

Ездили до Усть-Коксы в дождь?
А этим летом ездили до Чемала? Ямы не замечали на федеральной трассе М-52?
Если нет. То думаю лучше закончить спор.

FooM@NchU писал(а): а по поводу того что вам начальник говорил отписки писать, что то не верю я в этот бред. это интересно где вы работали и кто ваш начальник. Ну признавайтесь, а что? бердникова обсираете прилюдно не боитесь, а про какого то там начальника боитесь? интересно... и смешно!

Если не верите, то переубеждать вас не собираюсь. Где я работал, и кто мой начальник – это сугубо личное, и ни кому тут на форме в открытую говорить не собираюсь.

bonus.x писал(а): Ездили до Усть-Коксы в дождь?
А этим летом ездили до Чемала? Ямы не замечали на федеральной трассе М-52?
Если нет. То думаю лучше закончить спор.

если что я около 20 тыс. по трассе М52 за лето наездила так что я каждую кочку и каждую ямку на этой трассе знаю.
И ......ну какбЭ федеральная трасса до чемала не идет... если что, она от усть-семы поворачивает на право и там через мостик....
и до чемала я ездила этим Летом и нормальная там дорога., А до коксы в дождь лучше ехать чем без дождя (пыль жара духота) - (для примера в ордынку (НСО) съездийте.. там в дождь по глине военная техника проехать не может )
вот если не знаете где пролегает трасса М52 то лучше заканчивайте спорить.

bonus.x писал(а):Если не верите, то переубеждать вас не собираюсь. Где я работал, и кто мой начальник – это сугубо личное, и не кому тут на форме в открытую говорить не собираюсь.

ну вот информация получается голословная и ничем не подтвержденная, в какие министерства и ведомства администрацию или там органы , ни где ни разу за все время своей работы я не получала отписок (наверное повезло что не столкнулась с теми кого "заставляют" отписываться) . Так что если не можите представить доказательства своих голословных утверждений то и нечего вообще переливать эту пустоту,

FooM@NchU писал(а): если что я около 20 тыс. по трассе М52 за лето наездила так что я каждую кочку и каждую ямку на этой трассе знаю.
И ......ну какбЭ федеральная трасса до чемала не идет... если что, она от усть-семы поворачивает на право и там через мостик....
и до чемала я ездила этим Летом и нормальная там дорога., А до коксы в дождь лучше ехать чем без дождя (пыль жара духота) - (для примера в ордынку (НСО) съездийте.. там в дождь по глине военная техника проехать не может )
вот если не знаете где пролегает трасса М52 то лучше заканчивайте спорить.

Вопрос был простой. Вы по дороге к Чемалу видели на М-52 ямы? Без вас прекрасно знаю что М-52 сворачивает на Чергу от Усть-Семы. Подскажу, они были этим летом.
Про езду до Усть-Коксы в дождь. В дождь скорость начиная от Ело перед Ябоганским перевалом падает до 20-30 км/ч.

FooM@NchU писал(а): ну вот информация получается голословная и ничем не подтвержденная, в какие министерства и ведомства администрацию или там органы , ни где ни разу за все время своей работы я не получала отписок (наверное повезло что не столкнулась с теми кого "заставляют" отписываться) . Так что если не можите представить доказательства своих голословных утверждений то и нечего вообще переливать эту пустоту,

Думаю на этом и закончим.

bonus.x писал(а): Вопрос был простой. Вы по дороге к Чемалу видели на М-52 ямы? Без вас прекрасно знаю что М-52 сворачивает на Чергу от Усть-Семы. Подскажу, они были этим летом.

ездила до чемала и этим летом в начале августа
ям незаметила хммм если они там и были то их успели заделать не дожидаясь конца лета нужно отдать должное нашему руководству и Берникову в том числе

а до марьиного острова вообще новую уложили черненькая такая еще не обкатанная

bonus.x писал(а):Про езду до Усть-Коксы в дождь. В дождь скорость начиная от Ело перед Ябоганским перевалом падает до 20-30 км/ч.

мдааа... а у меня на перевалах и крутых поворотах не получается ехать более 20 км в час и дело не в дорожном покрытии

Уважаемые Дамы и Господа, каждый из вас прав по своему, и не безосновательно строит свои выводы.
Действительно если сравнивать дороги АК, НСО и РА, то в общем в РА картина будет складываться более достойная (согласен с Фуманчу), опять же сравнивая только с АК и НСО, про качество дорог в Кемерово молчу.
Что касается в какие периоды и кто что строил, то в основном дороги РА были выстроены в момент с 2000 по 2003гг., а с тех пор уже изрядно подистаскались, в 2008-10 гг. делались лишь лежачие полицейские.
Что позволило РА выбросить массу денежных средств на дороги в 2000-2003гг.??? Дорожный налог (а по величине он был равен бюджету РА на тот момент времени), собираемый по всей стране из-за существования ЭЭР (если Вы помните такового).
Заслуги ни предыдущего (так как тогда этими деньгами распоряжался автодор и на какие либо иные цели эти деньги идти не могли) ни настоящего правительства РА в более менее хороших дорогах РА нет. Здесь я полностью согласен с Бонусом.
И кстати, про слаженность работы Правительства, - как то нечаянно нашел в инете отчет минэкономики РА за проделанную работу за год (2008 или 2009) - камеди клаб отдыхает, я давно так не смелся, сплошной юмор, просто не думал что кому-то может в голову придти сделать такой отчет еще и выложить на сайт официальный.

а на счет ООО или ОАО Магистраль (не помню уже), качество (мягко говоря) работы оставляет желать лучшего.
Так как мы живем в рыночных отношениях, не вижу ничего плохого в том что приходят фирмы с лучшим качеством работ (не важно откуда, Барнеаул, НСК, Кемерово)

Качество это не критерий, тут главное взятки и откаты. Слуги народа своё благосостояние улучшают.

Слегка очкуя быть непонятым выскажу следующую гипотезу:
- Чиновника, неугодного правительству, очерняют по ТВ в полный рост.(по крайней мере, на тот момент, когда я еще смотрел телег было так.).
- Чиновника, неугодного людям, заваливают макулатурой, жалобами, обсуждают в и-нете, и т.п., по телеку, как правило, ни слова (ну если уж очень сильно не накосячит).
- Чиновник, неугодный народу, и следом, провинившийся перед начальством - тихо-мирно сползает с кресла, обычно сам.

Относится все это, конечно, не к мелким чиновникам, а к занимающим немалое положение (которых без огласки снять не получится), и основывается на наблюдениях

Как думаете, что получится, если применить эту гипотезу к данной теме?

Чиновник должен делать все во благо народа, а не угождать…

А то что его заваливают макулатурой или очерняют по ТВ, или все вместе, это уже второстепенно. Это везде так, на то и общественная работа.

В нашей империалистической державе очень слабо развито муниципальное право, хотя и вступили в европейскую какую-то правовую систему по муниципалитетом, но ток на бумаге. В европе муниципальное право имеет куда более старинные истоки и более значимый вес для государства, чем у нас (как царь сказал так и будет).
Поэтому у нас чиновник и оглядывается на федералов, а не на местных жителей с которыми учился, работал, дружил с детства и т.п. Чиновник смотрит на Москву , а все остальные ему вспину, а кто пониже даже и не в спину...