Горно-Алтайск

батя в 99 году получил крузака 80 дизель, с пробегом 200 тыщ(причем утопленник был). так он еще 300 тыщ на минералке лукойл, ангрол(сам помню желтые канистры), камазовском ездил. менял каждые 10 тыщ. в итоге когда двиг разобрали, вкладыши и все остальное было как новое. причем нагрузки на вкладиши на дизеле намного больше чем зажигалке. странно как то

Bad boy писал(а): странно как то

японцы, их только япона мама поймёт)

Bad boy а какой фильтр масленный накручиваешь? невский-белый?, как то раз брал оранжевый-импортный, понравился, больше такого не видел(

вот я как то поставил белого цвета фильтр, kraft вроде, так зимой когда масло стало гуще масло выдавило через пракладку к которой он к блоку прижимается. причем выдавило почти все 4 литра. вот так то. щас синего цвета немецкий какой то.

Я кроме Man 2.. там какой-то больше ничего не беру! Пробовал другие, так они текучие до ужаса! Ещё говорят какой-то оранжевый от Уаза подходит, тож ништяк)

antixaka писал(а):Я кроме Man 2.. там какой-то больше ничего не беру! Пробовал другие, так они текучие до ужаса! Ещё говорят какой-то оранжевый от Уаза подходит, тож ништяк)

вот я его и хочу поставить на зиму, у него пропускная способность выше а это лучше на холодно масле. да и на горячую меньше сопротивление а значит чуть давление больше

главное - не масло, а частота его замены.

FlyAndrew писал(а):главное - не масло, а частота его замены.

былдо недавно, залил shell, так крышка клапанов покрылась белым налетом и масло разжижилось, как вода стала.
думаю все масла хороши главное не подделка. на зиму все же залью mannol extreme 5W-40 синтетика. щас на старом пару тыщ и будет 10 ровно и поменяю.

OMV bixoil extra 10w40 280р.литр, на зиму OMV premium(вроде) 5w40 ~400р. литр

ansh писал(а):OMV bixoil extra 10w40 280р.литр, на зиму OMV premium(вроде) 5w40 ~400р. литр

где берешь?

Bad boy писал(а):

ansh писал(а):OMV bixoil extra 10w40 280р.литр, на зиму OMV premium(вроде) 5w40 ~400р. литр

где берешь?

10w40 вроде у нас в авто джазе есть, а я в бийске в автомастере всегда меняю

10w40 вроди полусинтетика, если не ошибаюсь, а 5w40 эт уже синтетика (которая лучше для низких температур)

а производитель эт на "любителя" у кого какие предпочтения главное,
как верно заметил Bad boy

главное не подделка

FooPsЯ писал(а):10w40 вроди полусинтетика, если не ошибаюсь, а 5w40 эт уже синтетика (которая лучше для низких температур)

а производитель эт на "любителя" у кого какие предпочтения главное,
как верно заметил Bad boy

главное не подделка

:)
а кто же спорит то? я тут на днях прочитал что в двигатели тойота надо лить 0w30, 10*40 густовато для них.... вот эту зиму и решил на синтетику перелезть... правда все равно с опаской потому и 5*40 взял

Bad boy писал(а): вдруг на моей машине еще внуки будут гонять

уже нет :)

Bad boy писал(а):вот я как то поставил белого цвета фильтр, kraft вроде, так зимой когда масло стало гуще масло выдавило через пракладку к которой он к блоку прижимается. причем выдавило почти все 4 литра. вот так то. щас синего цвета немецкий какой то.

Помню помню)))

Тема конечно же старая но всё же... На отечественный автопром лил лукойл, на toyotу ZIC 5-30 зима и 10-40 лето. А кстати в свою первую шестерочку 78 года вообще заливал автол так сказать откуда тогда были такие масла как лукойл, зик, манол, кастрол и тд и тп :) и машина ни грамма не трогала после замены колпачков ну может потому что выше 80-90 не разгонял (страшновастенько было как ни как отечественный автопром и машине под 30 лет)