Горно-Алтайск

Не прикалываюсь. Видно я просто тугой на голову.

Вот есть более 1000 пострадавших рабочих. Есть Автодор который полностью руководит дорожной отраслью. Этот Автодор своей политикой спровоцировал фактически банкротство Магистрали. В итоге кроме 1000 пострадавших рабочих, в дорожной отрасли воровать не стали меньше, а строить не стали больше.

Какой скрытый смысл тут искать надо?

bonus.x писал(а):Вот есть более 1000 пострадавших рабочих.

с другой стороны есть система, распиливающая огромные бабки, на которую эти трудяги ишачат.
пока виновники этого воровства не будут наказаны - никакого результата от мер по стабилизации ситуации в отрасли и на автодоре не будет. а будет просто очередной распил бабла на восстановление (если таковое вообще будет).

nim021 писал(а):с другой стороны есть система, распиливающая огромные бабки, на которую эти трудяги ишачат.
пока виновники этого воровства не будут наказаны - никакого результата от мер по стабилизации ситуации в отрасли и на автодоре не будет. а будет просто очередной распил бабла на восстановление (если таковое вообще будет).

То есть вы предлагаете уволить нафиг эту 1000 человек на том основании, что руководство ворует? Мол это поможет нам бороться с коррупцией? А вам не приходило в голову, что безработица один из движущих факторов коррупции? Безработные, когда нет денег, а жрать хочется, согласны на любую работу и не смотрят на нарушение своих прав. Плюс увольнение этих людей будет ударом по бюджету республики (недополучение налогов), плюс сокращение потребления этой тысячей -> удар по торгашам, кто-то не сможет заплатить за кредит -> удар по банкам и т.д. Хотя, конечно, о чём это я, какая то тысяча, мы же не мыслим такими мелкими категориями, правда? Главное наказать коррупционеров, а КАК НАКАЗАТЬ - дело десятое, вор должен сидеть в тюрьме! А то что куча людей без работы окажется, так лес рубят - щепки летят!

Vedmed писал(а):То есть вы предлагаете уволить нафиг эту 1000 человек на том основании, что руководство ворует? Мол это поможет нам бороться с коррупцией? А вам не приходило в голову, что безработица один из движущих факторов коррупции? Безработные, когда нет денег, а жрать хочется, согласны на любую работу и не смотрят на нарушение своих прав. Плюс увольнение этих людей будет ударом по бюджету республики (недополучение налогов), плюс сокращение потребления этой тысячей -> удар по торгашам, кто-то не сможет заплатить за кредит -> удар по банкам и т.д. Хотя, конечно, о чём это я, какая то тысяча, мы же не мыслим такими мелкими категориями, правда? Главное наказать коррупционеров, а КАК НАКАЗАТЬ - дело десятое, вор должен сидеть в тюрьме! А то что куча людей без работы окажется, так лес рубят - щепки летят!

Долг по зарплате, который сейчас есть у магистрали это долг за один месяц. Работников там уже давно не 1000, а человек 300 осталось, но это не значит, что организация должна успешно быть завалена. Люди потом работу найдут, но ведь дейстительно...куда пойдут налоги??? и будут ли они вобще - большиство народу просто уйдет на колым и налоги просто не появятся. т.е. круг с дотациями замкнется.

Vedmed писал(а): То есть вы предлагаете уволить нафиг эту 1000 человек на том основании, что руководство ворует?

нита того, но в иной последовательности.
уволить руководство. очевидно, должно быть большое расследование, куда ушли деньги и почему вообще зта заворуха произошла.
раз уж организация склеила ласты - то и людей уволить. вых.пособие, переобучение и устройство на новую работу - за счёт начальства. пусть в к.озёке, как ходор, верхонки шьют.

Основная проблема Магистрали в ее руководстве

... но наказано будет не оно, а работяги.
именно об этом и расколбас.
просто бонус.х предлагает решать проблему через геморой, или вообще не решать.

Отрубить зачем голову Пиряеву и повесить на арматурине перед входом в Магистраль, часть долгов им тогда простят))))

афигеть был бы прецедент.
идёшь по коммунистическому - и почти на каждом официальном здании башка отрезанная висит.
не, некультурно это.
но направленность мысли вобщем-то правильная. только так. увещевания уже не канают.

Руководство в данном случае не так просто убрать :) это ЗАО - собственник и работодатель в данном случае одно лицо, а вмешательство в дела ЗАО - нарушение закона. Вмешиваться можно только в случае наличия нарушений со стороны ЗАО в данном случае это долги по зарплате и просроченные кредиты.

вы же видите, каково отношение народа к "увещеваниям".

nim021 писал(а):раз уж организация склеила ласты - то и людей уволить. вых.пособие, переобучение и устройство на новую работу - за счёт начальства. пусть в к.озёке, как ходор, верхонки шьют.

Ага, за счет начальства, Утопия какая-то. В итоге уволят всех к такой-то матушке, кто-то встанет на учет в службу занятости, кому то повезет и его ПРИЗНАЮТ безработным, значит он сможет получать хоть какое-то пособие, остальные будут лапу сосать. Искать работу в нашем регионе дохлое дело, либо бюджетная сфера, места в которой и так забиты и которую могут сократить в связи с кризисом, либо блат. Я что-то не уверен, что у каждого простого магистралевца есть соответствующие связи.

<JuST> писал(а):а оно им надо? у нас на Руси прокуратура это такая птица - пока не пнУТ не полетит, да и вся машина государственная начинает работать только с пинка да с толкача

"у нас на Руси прокуратура это такая птица - пока не пнУТ не полетит"!!! Спасибо!

Интересно, в конце прошлой недели была бегущая строка на ТВ, о приеме на работу в Магистраль...
а что те, кто остался не могут работать, или у Магистрали внезапно стало столько объемов, что имеющимися силами не справятся?
Ну и главный вопрос - а деньги с этих заказов дойдут до работников? или снова будут копиться долги по зарплате?

Vjatkin писал(а):Интересно, в конце прошлой недели была бегущая строка на ТВ, о приеме на работу в Магистраль...

А че, проблему уже разрулили? о_О
Кстати ведь и пойдут устраиваться, кризис, больше то работы нет. Возвращаемся к системе нанятия на работу штрейкбрехеров, собственно че я и ожидал, плюс ползающая рядом коррупция. Паны дерутся а у холопов чубы трещат.
Чтобы разрулить задачу к ответу надо привлекать и руководство предприятия и руководство республики. Даже если в этот раз наши "слуги народа" исключительно с соблюдением буквы закона ангельски правильно организовали тендер, в результате которого магистраль "совершенно неожиданно" пролетела, то ЧТО БЫЛО В ДРУГИЕ РАЗЫ?! И ПОЧЕМУ раз за разом магистраль получала подряды от правительства ранее БЕЗО ВСЯКИХ ПРЕПОН? А тут вот палки в колеса образовались. То есть власть предержащие не "в ответе за тех кого приручили" (с)? А нафига нам такие власть предержащие?
Но и с людьми нехорошо получается, если мы начнем бездумно убивать предприятие сотни людей окажутся в проблемной ситуации. Надо либо предложить альтернативу людям, либо продолжить деятельность предприятия (ввести внешнее управление, национализировать), и ЗАТЕМ привлечь прокуратуру для разбора полетов. У нас же, судя по сообщениям, все как всегда через одно место.