Кто против присоединения Республики к Краю?

[Santass]

см юго-восток Бийский уезд

[ViVa]

...ямочный ремонт 26-км ГРУНТОВОЙ дороги...

Рано или поздно любая дорога приходит в негодность. Вот и у этой пришло время, выпавшее на послеобъединение. Конечно чиновники виноваты как и дорожники. А то, что УАЗик неможет проехать по убитой грунтовке это гон. Вот автобус действительно если проедит, то будет чиниться каждый раз.
Вы ездили по нашей республике? А я практически в каждом углу побывал и скажу, что с такими селами сообщение еще хуже. Вы хотябы проехайте до Коксы и посчитайте десятки (если не сотни полторы) километров убитой грунтовой дороги, а местами и вообще просто супесь.

[<JuST>]

2вива, ты ранее писал что можешь по стоимости э/энергии расписать что и откуда, с целью расширения кругозора интересуюсь, просвети пжлст?

[ViVa]

2вива, ты ранее писал что можешь по стоимости э/энергии расписать что и откуда, с целью расширения кругозора интересуюсь, просвети пжлст?

Ох, расписывать неохота. Просто посмотри "Человек и закон" с первого канала от 21.01.2010 года, там первая тема выпуска как раз этому посвещена.

[Markus]

to Just
Вы цитировали какую-то статью неизвестного автора: Многие барнаульские наблюдатели, так и не избавившиеся от комплекса обиженной метрополии по отношению к Республике Алтай, восприняли ситуацию с нескрываемым восторгом, отмечает сайт. "Возможное унижение бывшей автономной области, которая входила в состав Алтайского края, в Барнауле зачастую воспринимается со злорадством. Впрочем, чаяния "барнаульских империалистов" не оказывают особенного влияния на ситуацию в самой республике.

Разъясните кто такие "барнаульские наблюдатели", и кто со злорадством воспринимает унижение бывшей автономии? Вряд ли человек писавший данную статью был адекватен.

Жителям АК или Кемерово РА не нужна.
Правителям АК она интересна как самостоятельный субъект РФ (сами понимаете зачем).
Вы защищаете РА от АК или Кемерово, но на вас никто не нападает и не собирается нападать, о РА в этих регионах вообще ничего не думают, РА для людей и правителей этих регионов - ничто, экономический баласт, потенциальная черная дыра для региональных бюджетов.
Поэтому не льстите себе и РА....

[<JuST>]

тогда в чем вопрос и что мы обсуждаем, если мы никому не нужны? а про балласт, еще не известно чей балласт балластее и чья дыра чернее ))
касаемо статьи, так там ссылка есть

[Йожыг]

в наше время и не за такие куски собственности головёшки свёртывают.

[Markus]

тогда в чем вопрос и что мы обсуждаем, если мы никому не нужны? а про балласт, еще не известно чей балласт балластее и чья дыра чернее )
касаемо статьи, так там ссылка есть

Ни на форумах АК и Кемеровской области, ни в новостях не найдете инфы или обсуждения о присоединении РА к кому-либо, но зато форумы и новости в Горном почти только это и обсуждают. Следовательно, можно сделать вывод о заинтересованности этих регионов в РА.
Статью прочел, ссылка на конкретного автора отсутствует.
То что РА экономический балласт - комментарии излишни, всем ясно, если не так, то докажите экономическую состоятельность РА.

[<JuST>]

почему я должен доказывать экономическую состоятельность нашей республики? ведь в случае чего это АК поглотит РА, вот и докажите сами нам экономическую состоятельность АК ))
а по поводу обсуждений вы не правы, читайте банкфакс, там постоянно присутствуют нелицеприятные, насмешливые, а иногда и просто оскорбительные комменты на инфу из РА, и в основной своей массе они так или иначе затрагивают тему слива, так что "баранаульский империализм" существует )), он и является основным мотивом, а экономические мотивы лишь ширма, в Сибири да и в РФ в целом существуют гораздо проблемные социально и экономически регионы, однако об их слиянии с кем либо речь почему-то не идет

[bonus.x]

...ямочный ремонт 26-км ГРУНТОВОЙ дороги...

Рано или поздно любая дорога приходит в негодность. Вот и у этой пришло время, выпавшее на послеобъединение. Конечно чиновники виноваты как и дорожники. А то, что УАЗик неможет проехать по убитой грунтовке это гон. Вот автобус действительно если проедит, то будет чиниться каждый раз.
Вы ездили по нашей республике? А я практически в каждом углу побывал и скажу, что с такими селами сообщение еще хуже. Вы хотябы проехайте до Коксы и посчитайте десятки (если не сотни полторы) километров убитой грунтовой дороги, а местами и вообще просто супесь.

Езжу за рулем по РА регулярно.
В основном на легковых автомобилях.
Назовите поселок, до которого я не смогу доехать на легковом автомобиле. Очень интересно.

Насчет дороги до Коксы. Этой осенью ехали туда на мазде атенезе с очень низким обвесом.
Дорожный просвет был у нее 11см, высота шин 45 миллиметров, подвеска спортивной версии.
Доехали до Усть-Коксы вообще без проблем.
От своротка на Онгудай и до Ябогана дорого хоть и без асфальтового покрытия. Но там можно ехать со скоростью 60км/ч спокойно. В дождь конечно дорога становиться скользкой из за грязи, выше 40 не рекомендую ездить.
Есть еще участок без асфальта, где то между Усть-Каном и Усть-Коксой. Там действительно дорога плоховата. Но ехать со скоростью 35-40 км/ч без страха сделать грыжу или пробой на низкопрофильных шинах вполне можно.

Ни на форумах АК и Кемеровской области, ни в новостях не найдете инфы или обсуждения о присоединении РА к кому-либо, но зато форумы и новости в Горном почти только это и обсуждают. Следовательно, можно сделать вывод о заинтересованности этих регионов в РА.
Статью прочел, ссылка на конкретного автора отсутствует.
То что РА экономический балласт - комментарии излишни, всем ясно, если не так, то докажите экономическую состоятельность РА.

Для начало скажу. Все экономически эффективные регионы, сложились еще во времена СССР.
Далее.
РА один из лидеров России по естественному приросту населения.
Главный экспортер пантовой продукции на мировом рынке.
Самый популярный курорт по посещаемости России за Уралом.
Министерством финансов РФ осенью 2009года, наш регион отмечен особо как один из лучших регионов переживших кризис, и разработавший антикризисную программу.
Наша особая экономическая зона единственная среди подобных зон, которая смогла сохранить финансирование в момент кризиса, благодаря сотрудничеству с ГЛК Манжерок.

[<JuST>]

я бы не стал приводить состояние дорог в качестве аргумента в пользу объединения )) потому как всем известны 2 главные беды России )), дорога м/у Бийском и Барнаулом всегда была не в лучшем состоянии хоть трасса и федеральная, хотя может положение за последние несколько лет изменилась, спорить не буду, не знаю, но вот пару-тройку лет назад довелось мне до Новокузнецка съездить, дорога из Бийска до границы АК и КО в Ельцовском районе была не лучшего качества, скорость передвижения макс 85-90 изредка, не разгонишься, пересекли границу и дорога просто супер с пару десятков км, а потом участок наверно км 5, это был просто ппц, яма на яме по всей ширине полотна + обочина, скорость упала до 20 км/ч, ехали на Волге, так что пересекли без проблем, а потом нормальная дорога как на нашем участке ЧВТ, так что состояние дорог не показатель

бу-га-га, оказываеся Грызлова не так поняли

Некоторые оппоненты стали использовать неверную интерпретацию позиции председателя Высшего совета партии «Единая Россия», председателя Госдумы Бориса Грызлова по вопросу развития территорий и укрепления федерализма. В частности, в проведении избирательной кампании в республике Алтай, по сути применяются «черные технологии».
Во вторник, 26 января, комментарии ER.RU Борис Грызлов подчеркнул, что решение об объединении субъектов Федерации должны принимать сами жители этих регионов:
«В отношении самодостаточности регионов - в Горно-Алтайске партия «Справедливая Россия» пытается перевернуть все с ног на голову и ввести избирателей в заблуждение. Объединение ради объединения никому не нужно.
Главное, о чем я говорил – не объединение, а именно самодостаточность субъектов Федерации. То есть способность успешно решать задачи социально-экономического развития, повышать качество жизни людей.
А таким политикам, которые начинают создавать ажиотаж, надо не рисовать контурные карты будущих регионов. Им надо думать о том, как привлекать инвестиции, создавать новые производства, новые рабочие места, строить жилые дома, школы, детские сады. То есть добиваться той самой самодостаточности – возможности для этого есть практически во всех территориях.
А если встает вопрос об объединении, мы не принуждаем никого сливаться. Этот вопрос могут решить только сами жители и никто другой».

http://edinros.er.ru/er/text.shtml?11/8947,110027

22.01.2010 13:52 МСК
Спикер Госдумы Борис Грызлов скорректировал свою позицию по вопросу федеративного устройства РФ, выдвинув на первый план тезис о необходимости решения проблемы самодостаточности субъектов РФ за десятилетний срок.
"Я считаю, что быть субъектом РФ - это очень высокое звание. К сожалению, сегодня мы можем констатировать, что ряд субъектов РФ не являются самодостаточными. Считаю, что, конечно, не сразу, но в течение примерно 10 лет мы должны прийти к ситуации, когда все субъекты будут самодостаточны", - заявил Грызлов, выступая на Госсовете, посвященном развитию политической системы страны.
Выступая перед журналистами накануне, Грызлов заявил, что для решения проблемы самодостаточности региона необходимо либо "менять подходы к работе этих субъектов, либо объединяться с другими". Он сообщил, что на заседании Госсовета в пятницу намерен поставить вопрос об объединении дотационных территорий с самодостаточными субъектами РФ.
На Госсовете, говоря о необходимости решения проблемы самодостаточности регионов, спикер Госдумы признал, что в данном случае могут быть исключения, в частности, для регионов с тяжелыми климатическими условиями и удаленных регионов.
"Но я считаю, что этот вопрос сегодня надо поставить и начать обсуждать", - сказал Грызлов.
Кроме того, он выступил против того, чтобы парламенты в регионах назывались "государственными думами", допустив при этом, что эти выборные органы могут носить название "городская, областная или краевая дума".
Также Грызлов коснулся проблемы количества чиновников в России, заявив, что его нужно сокращать.

http://er.ru/news/text.shtml?11/8381,100095

[ViVa]

п.Чодро

1.РА один из лидеров России по естественному приросту населения.
2.Главный экспортер пантовой продукции на мировом рынке.
Самый популярный курорт по посещаемости России за Уралом.
3.Министерством финансов РФ осенью 2009года, наш регион отмечен особо как один из лучших регионов переживших кризис, и разработавший антикризисную программу.
4.Наша особая экономическая зона единственная среди подобных зон, которая смогла сохранить финансирование в момент кризиса, благодаря сотрудничеству с ГЛК Манжерок.

1. Ржу-нимагу. Прирост за счет Улаганского и Кош-Агачского районов это по моему упадок Экономический, социальный и УМСТВЕННЫЙ.
2. Только налоги утаиваются.
3. Повторюсь. Помню во время кризиса (год назад) было объявление в бегущей строке: "Мин.фин. РА из-за отсутствия финансирования порезал льготы социально незащищенным слоям, но объявил о конкурсной закупке джипа Volvo XC90"!!!
4. Поз*ёш и провокация.

[Йожыг]

по п.1 вы просто не в курсе - бонус тут прав на 200%

[Markus]

почему я должен доказывать экономическую состоятельность нашей республики? ведь в случае чего это АК поглотит РА, вот и докажите сами нам экономическую состоятельность АК ))
а по поводу обсуждений вы не правы, читайте банкфакс, там постоянно присутствуют нелицеприятные, насмешливые, а иногда и просто оскорбительные комменты на инфу из РА, и в основной своей массе они так или иначе затрагивают тему слива, так что "баранаульский империализм" существует )), он и является основным мотивом, а экономические мотивы лишь ширма, в Сибири да и в РФ в целом существуют гораздо проблемные социально и экономически регионы, однако об их слиянии с кем либо речь почему-то не идет

На счет "оскорбительных" комментов на инфу из РА, сам не встречал, если Вы такое читали дайте ссылки.
Не хотите доказывать экономическую состоятельность РА, правильно, потому что не сможете. Думаю что есть причины по которым Горно-Алтайск попал в список самых безнадежных городов РФ. Яровое тоже попал, но это не единственный город в субъекте и не его столица, в отличие от Горно-Алтайска.

[Йожыг]

маркус, ра строилась как полностью зависимое от федералов образование.
и изменить ситуацию - это нужно время порядка десятилетий, и огромные бабки.
спорить с этим имхо безсмысленно.
и если чел утверждает обратное - оставьте человека в покое, но себе на ус намотайте.