Горно-Алтайск

значит что то не в порядке, если в машине все нормально ничего не должно там отвалиться или провернуться.

Посоны вы че погнали в -25 машину мыть? оО Замки мерзнут, там тоже смазка, потеплеет будет норм работать.

Roha писал(а):Посоны вы че погнали в -25 машину мыть? оО Замки мерзнут, там тоже смазка, потеплеет будет норм работать.

Ну в тот день не было -25 =) мыл в тепле, еще час сушил в теплом гараже. Да видимо в двери попала и замерзла.

Сушить надо сразу после мойки на улице а не в теплом гараже, подергаеш за все что дергаетса, лед поотваливаетса и будет норм. А в теплом гараже хз че ты там насушиш. Конденсат еще.

Roha писал(а):Сушить надо сразу после мойки на улице а не в теплом гараже, подергаеш за все что дергаетса, лед поотваливаетса и будет норм. А в теплом гараже хз че ты там насушиш. Конденсат еще.

Понятно, что подергать все ручки нужно, но вода попадает в двери и там ты ее просто так не оттаешь.

Боян с простора интернета:
+18°C На Гавайях люди попадают в больницы с обморожениями.
+10°C В Хельсинки включают отопление.
+ 2°C Итальянские машины не заводятся.
0°C Дистиллированная вода замерзает.
-1°C Дыхание видно. Русские едят мороженое и пьют пиво.
-4°C Собака лезет к вам в кровать.
-10°C Французские автомобили не заводятся.
-12°C Политики начинают говорить о бездомных.
-15°C Американские машины не заводятся.
-20°C Слышно собственное дыхание.
-24°C Японские автомобили не заводятся.
-28°C Собака лезет к вам в пижаму.
-29°C Немецкие автомобили не заводятся.
-30°C Ни один нормальный автомобиль не может завестись.
-36°C Русский автомобиль не может завестись.
-39°C Русские одевают вторую рубашку.
-50°C Автомобиль лезет к вам в кровать.
-60°C Жители Хельсинки попадают в больницы с обморожениями. В Москве одевают пальто.
-70°C Все замерзает в ад. В Челябинске организуют студенческие лыжные гонки.
-72°C Юристы засовывают руки в свои собственные карманы.
-120°С Замерзает алкоголь. Россияне абсолютно пьяны.
-273,15°C Абсолютный ноль. Прерывание движения элементарных частиц. Русские лижут замерзшую водку.

ZiggyF писал(а):[
-60°C Жители Хельсинки попадают в больницы с обморожениями. В Москве одевают пальто.

вот тут не надо, москва это такое тепличное место, что при понижении температуры до -25 кричат по всем твканалам что аномальная зима, и такого небыло 100 лет

turok писал(а):

ZiggyF писал(а):[
-60°C Жители Хельсинки попадают в больницы с обморожениями. В Москве одевают пальто.

вот тут не надо, москва это такое тепличное место, что при понижении температуры до -25 кричат по всем твканалам что аномальная зима, и такого небыло 100 лет

ну всем же известно, что в россии постоянная зима -100, по улицам ходят медведи, и у каждого человека дома минизавод про производству водки :)

тнвд 3SFSE и 1AZFSE вроде как различаются, не? может исправлены старые ошибки?

turok писал(а):

ZiggyF писал(а):[
-60°C Жители Хельсинки попадают в больницы с обморожениями. В Москве одевают пальто.

вот тут не надо, москва это такое тепличное место, что при понижении температуры до -25 кричат по всем твканалам что аномальная зима, и такого небыло 100 лет

У них влажность выше намного. У нас -40 комфортнее переносится, чем их -25. В сочи например -15 - это уже беда.

ZiggyF писал(а):

turok писал(а):

ZiggyF писал(а):[
-60°C Жители Хельсинки попадают в больницы с обморожениями. В Москве одевают пальто.

вот тут не надо, москва это такое тепличное место, что при понижении температуры до -25 кричат по всем твканалам что аномальная зима, и такого небыло 100 лет

У них влажность выше намного. У нас -40 комфортнее переносится, чем их -25. В сочи например -15 - это уже беда.

служивые в Чите говорят что у нас -40 как у них -26. Брат двоюроднй видел как железо на морозе лопаеться.

А реальность такова, что тот же РАВ-4 на полном приводе выпуска после 2001 года японской сборки без D4 не найдешь. Так что придется привыкать, наверное )) Насос около двадцатки. Работа, думаю, около пятерки по замене. Если тысяч на семьдесят хватит - можно рискнуть. Забавно, что полный и передний привод стоят практически одинаково по этой причине. Хотя и там движок - не подарок. Долбаный маркетинг.

Как обладатель дизеля, и зная приблизительную жизнь тнвд и цену на их ремонт, я бы побоялся D4. Ибо бензин у нас не лучше солярки, а у нас в республике особенно. Делать насосы никто нормально не умеет.

ZiggyF писал(а): Делать насосы никто нормально не умеет.

Причем, что бы сделать насос, нужно его сначала самостоятельно снять )))) Соответственно, после ремонта самому ставить и регулировать. Как владелец дизеля - поддержу ))) Если вдруг таки угораздит связаться с d4 ремонтировать не отдам никому - только замена на новый.

az-fse прошел 5 лет, был пробег 30 000 продали 100 000, все в норме, в конце только заменили бензо-фильтр и чистка форсунок... :)

GT 2.0 писал(а):az-fse прошел 5 лет, был пробег 30 000 продали 100 000, все в норме, в конце только заменили бензо-фильтр и чистка форсунок... :)

они 70-100т.км на нашем бензе, так что подождем немного.....