Горно-Алтайск

Из-за сорванной губернатором встречи работники "Магистрали" всё же отметили "День республики" на пикете

3 июля в Республике Алтай, на полотне федеральной автодороги “Чуйский тракт” в селе Майма всё же состоялся пикет работников ЗАО “Магистраль”, протестующих против уничтожения их предприятия рейдерами и властями Республики Алтай.

Ожидалось, что пикетирование начнётся в 14 часов. Однако утром 3 июля стало известно, что Глава Республики Алтай Александр Бердников готов встретиться с делегацией работников предприятия и что встреча состоится в 18 часов.

Как сообщил генеральный директор предприятия Василий Манышев, незадолго до 18 часов делегация представителей коллектива “Магистрали”, состоящая из 5 человек, пришла в здание Правительства РА. Александра Бердникова не было. Руководитель единого аппарата правительства и главы РА Виктор Трутнев встретил делегатов и проводил их в “малый зал” в здании правительства.

Ровно в 18 часов в зале появился главный федеральный инспектор по Республике Алтай Александр Завьялов. Стали ждать господина Бердникова. Но он так и не появился. После 15-минутного ожидания и попыток дозвониться до главы республики, господин Завьялов позвонил заместителю полпреда в СФО Любови Шальневой и доложил о ситуации. После чего работники “Магистрали” всё же приняли решение выйти на пикетирование.

Пикетирование проходило около часа (примерно – с 18.45 до 19.45) и сопровождалось несколькими попытками перекрытия Чуйского тракта. Когда автор этих строк приехал на место события, там уже присутствовали сотрудники милиции, омоновцы, глава села и другие представители властей. По моим подсчётам, на пикете было около 120 человек, растянувшихся длинной цепочкой по обочине тракта.

На моих глазах небольшая группа работников “Магистрали”, состоящая из женщин с детьми, трижды перекрывала проезжую часть тракта и трижды сотрудники ОМОН-а вежливо “сгоняли” их на обочину дороги. Мужчины, между тем, стояли на обочине, держа в руках плакаты с лозунгами пикета.

Я попытался получить у пресс-секретаря Главы РА Елены Кобзевой комментарий по поводу “неявки” главы республики на переговоры, но госпожа Кобзева наотрез отказалась разговаривать. Присутствовавший на пикете руководитель единого аппарата правительства и главы РА Виктор Трутнев подтвердил, что, по его данным, главный федеральный инспектор
по Республике Алтай Александр Завьялов договаривался о проведении встречи представителей “Магистрали” с главой республики. На вопрос о том, почему же Александр Бердников не пришёл на встречу, господин Трутнев ничего внятного ответить не мог, только заметил “Ну, вы же понимаете, всякое в жизни бывает” (чем только укрепил предположение автора этих строк, что наш губернатор в очередной раз просто банально напился).

Ближе к 8 вечера участники пикета начали покидать мероприятие. Насколько известно, никто из участников пикета не был задержан. Происходящее снимали журналисты новосибирского представительства “Пятого канала” и сотрудник новосибирского представительства РИА “Новости”.

10 июля сотрудники “Магистрали” планируют провести в Горно-Алтайске митинг “по тому же поводу”. Мы будем следить за развитием ситуации.
Сергей Михайлов

Ну и зачем вы так? Нормальный же материал, обращаете внимание людей на реально существующие проблемы, собственно то, что и должна делать газета и вдруг "...чем только укрепил предположение автора этих строк, что наш губернатор в очередной раз просто банально напился".
Не надо выкладывать предположения не подкрепленные доказательствами или аналитикой, это не придаст доверия материалу. Дали бы лучше небольшой обзор или краткую справку о сути и состоянии проблемы.
Итого. Материал интересен, способ его подачи тенденциозен. Поклонником Бердникова не являюсь, был противником с самого начала. Но бить все же надо в рамках правил :)

я вот только не пойму
Магистралъ вроде как лавка часная
с чего о ее фин положении государство то должно заботится
работу им давать

А так как ситуация в дорожной отрасли следующая.
Финансирование строительства дорог как Республики Алтай, так и вообще везде по России осуществляется государством.
У нас эти делом занимается РУАД «Горно – Алтайавтодор». Он осуществляет финансирование дорожных работ на основании заключенных контрактов с подрядными организациями. Не входит в систему исполнительной власти Республики Алтай, но в своей деятельности подведомственно Правительству Республики Алтай.
Подряды на строительство автодорожной инфраструктуры распределяются управлением «Горно-Алтайавтодор» исключительно на торгах.
Комиссией устанавливаются 3 основных критерия определения победителя: наименьшая стоимость, сроки строительства и гарантия качества. Дополнительными критериями, дающими преимущества претендентам, являются привлечение к строительству местной рабочей силы, предприятий и организаций малого бизнеса, рентабельность, применение прогрессивных технологий и материалов.
Как видно, манипулировать торгами можно хоть как.

До определенного времени Магистраль была фактически генеральным подрядчиком Республики Алтай. Практически все подряды выполняло Магистраль. За это время на предприятии было накоплено колоссальное количество техники, а также в штате работает огромное количество специалистов.

Но с некоторых пор финансирование резко оборвалось…
Данное предприятие очень крупное. Стоимость основных фондов несметное количество миллионов рублей.
Как говориться лакомый кусок…



Итак… что мы имеем?
Офигительно лакомый кусок в лице Магистраль, которая полностью зависит от РУАД «Горно – Алтайавтодор». А та в свою очередь зависит от правительства Республики Алтай.
Теперь понятно причем тут государство и от куда идет корень всей проблемы?

те
нужно всех косепоров теперь за счет государства деньгами обеспечивать

плановая экономика кончилась давно
кто нормально работает тот ест

А с чего вы взяли что Магистраль плохо работала?
У вас есть доказательство этого?

К сведению.
Пока Магистраль являлось главной подрядной организацией Республики Алтай.
Доля дорог с твердым покрытием в общей доле дорог общего пользования росла.
Данный рост прекратился аккурат с 2005 года.

А что у нас произошло в 2005 году?

а что у нас произошло в 2005 году?

telengit писал(а):а что у нас произошло в 2005 году?

пан генерале пришол
он же повинен и во всем остальном

тут я вижу есть люди сведущие. может подскажете: кто строит мост за кызыл-озеком и расширяет дорогу. говорят "элит строй". на там видели "фантовских людей" и их автобус (ЗАО ФАНТА). Или они на условиях субъподряда?
и почему то нигде не видно паспорта стоительного объяекта. что строят, кому, когда начали, кто заказчик и т.д..... за этим хто должен следить? технадзор или автодор? или администрация сельская?

А кому то еще могут кроме элит строя дать подряд на дорожные работы?)
Насчет ФАНТАвских людей хз… Скорее всего и вправду субподряд.

За всем этим должны следить Автодор.

Santass писал(а):пан генерале пришол
он же повинен и во всем остальном

Ох если его всё же снимут, а пока всё за то говорит, чую немало интересного выплывет если ворошить все делишки начнут. С магистралью вообще засада, подставили людей по полной.

Материал хороший. А о, что про состояние главы написано - так это авторская ремарка :) (действительно слегка коробит от неё).
А самое обидное в сложившейся ситуации именно то, что работники и их семьи оказались её заложниками. Даже если не разбираться, кто прав и кто виноват - страдают-то простые люди (хотя по-моему виноваты и власти и директор)
Я бы на первый план теперь другой вопрос поставил - ЧТО ДЕЛАТЬ?
Вот сейчас уже вечер понедельника, а воз и ныне там...ни ответа ни привета от Главы нет.

Vjatkin писал(а):ЧТО ДЕЛАТЬ?
Вот сейчас уже вечер понедельника, а воз и ныне там...ни ответа ни привета от Главы нет.

прокуратура должна сдесь работать
причем как по факту не выплаты
так по факту даж хз как сказать "передел собственности" чтоли

а оно им надо? у нас на Руси прокуратура это такая птица - пока не пнУТ не полетит, да и вся машина государственная начинает работать только с пинка да с толкача

<JuST> писал(а):а оно им надо? у нас на Руси прокуратура это такая птица - пока не пнУТ не полетит, да и вся машина государственная начинает работать только с пинка да с толкача

Доктора видать ждут, вон в Пикалево уже дождались на свою голову, аж в Байкальске зарплату выплатили, но до наших походу намеки не доходят. А потом приедут дяди из центра и раз*@*ут всех не разбираясь и правых и виноватых. Вот блин и управление на местах, без медика из Москвы ни одной проблемы решить не могут.