Горно-Алтайск

Почему то складывается такое впечатление, что многие боятся дизеля!? так ли это?? кто за и кто приотив и почему???
Я лично за! ничего страшного в дизеле не вижу!

Говорят на дизеле масло надо чаще менять чем на бензиновом зато на дизеле как правило меньше расход горючки

бояться нужно бензина ,одна искра и шарахнет не по-детски
я люблю дизель,особенно если машина турбовая за его :экономичность
практичность
долговечность
мощность
один только запах дизеля безумно "заводит" ....

Angel636 писал(а):Я лично за! ничего страшного в дизеле не вижу!

Лично я против! дизель - страхота!

А вообще тема УГ. Бесконечный холивар.

зимой хреновастенько с ним. особенно у нас где зима с октября по апрель.
да и солярка сейчас в цене а раньше копейки стоила.

дизель в мороз хреновато заводится думаю и без меня ты это знаешь, оч капризен к топливу и маслу в мороз
не так уж и резв дизель по сравнению с бензиновым
по экспулатации на расходниках экономить не надо тогда оч даже норм будет бегать
да и вообще че нить крякнет серьезное типа ТНВД или как он там по научному звучит то, мастера по дизельным моторам трудновато будет найти

Лет 7-8 назад был за. Теперь цены на горючку сравнялись с бензом, так что смысла в дизеле не вижу.

citizen писал(а):Лет 7-8 назад был за. Теперь цены на горючку сравнялись с бензом, так что смысла в дизеле не вижу.

всё зависит от потребностей.
авто на бензе пустое и гружоное сильно по разному жрёт топливо на длинных пробегах. а дизелю это пофиг. друг на мазде бонге дизельной катается.грузит в неё чуть ли не тонну груза. и расход такой же. к тому же на низах дизель лучше тянет. у него меха. от на четвёртой и 30 и 80 катится не напрягаясь.

Ну вобще да, поправлюсь - не вижу смысла для легковухи и паркетника (раньше видел). Для джипа и грузовоза дизель во все времена самое оно.

medved.ymka писал(а):дизель в мороз хреновато заводится думаю и без меня ты это знаешь, оч капризен к топливу и маслу в мороз
не так уж и резв дизель по сравнению с бензиновым
по экспулатации на расходниках экономить не надо тогда оч даже норм будет бегать
да и вообще че нить крякнет серьезное типа ТНВД или как он там по научному звучит то, мастера по дизельным моторам трудновато будет найти

Не соглашусь! Мы воть зимой пригнали с барника бочку дизель естественно , так воть эта коронка заводилась в любой мороз так сказать с пол пинка! Легче бензина! У меня у самого премьяха была так воть дизель завели а я не смог завестись! насчет зимы это наверное смотря состояние авто. А насчет резвости для любителей погонять конечно, а для города я думаю самое то! Да и на трассе 110 в легкую идет, а куда дальше то?! У знакомого в деревне тоже бочка на дизеле почти 4 года ездит и не жалуется, любого тракториста остановил саляры слил и в путь :) и я лично от него ни разу не слышал плохого в адрес дизеля! А насчет расходников и т.д. на бензе так же менять приходится и разве на бензе ничего не может накрыться?!

Если честно то я и сам раньше был наслышан про дизель и как то негативно относился, а после того как столкнулся мнение поменялось! :)

Хотел попробовать дизеля, по расходу радовал в отличии от бензиновых... но отговорили по тем же причинам - солярка сровнялась с бензином по цене, зимой трудности с запуском (нужен оч. добрый аккум и не меньше пол бака соляры), не прогревается на холостых оборотах до рабочей температуры (зимой садишься в холодную машину), масло менять 2-а раза чаще чем на бензиновом и оч. хорошего качества, шумный мотор... Так что выше упомянутом посте - дизель тока для жЫпоф и грузовикоф ИМХО..!!!

radiocop_04 писал(а):Хотел попробовать дизеля, по расходу радовал в отличии от бензиновых... но отговорили по тем же причинам - солярка сровнялась с бензином по цене, зимой трудности с запуском (нужен оч. добрый аккум и не меньше пол бака соляры), не прогревается на холостых оборотах до рабочей температуры (зимой садишься в холодную машину), масло менять 2-а раза чаще чем на бензиновом и оч. хорошего качества, шумный мотор... Так что выше упомянутом посте - дизель тока для жЫпоф и грузовикоф ИМХО..!!!

Вот именно в основном все судят по чужим словам!

дизель актуально только для джипов, грузовиков и пр.
Были и дизели, и Короный бочки.
На мой взгляд минусы дизеля:
- тракторный звук (на том же Терране простительно), не греется без нагрузки, зимой, даже если хорошо заводится - плохо греется. По нашему городу с дома на работу пока доедешь - температура только-только поднимется.
- Как ни странно -расход, такой же как на бензине. Только качество и цена соляры оставляет желать лучшего.
- Ремонт ТНВД, ну или как минимум возится с ним придется.
- масло менять чаще;
- и многое другое.

Вывод один - дизель на обычной легковушке - это бред. Вооообще нет смысла. Зачем? На той же бочке куда лучше вечный 4s, или еще лучше 3S??

ПС. К современным дизелям это не относится.

H001AX04rus писал(а):дизель актуально только для джипов, грузовиков и пр.
Были и дизели, и Короный бочки.
На мой взгляд минусы дизеля:
- тракторный звук (на том же Терране простительно), не греется без нагрузки, зимой, даже если хорошо заводится - плохо греется. По нашему городу с дома на работу пока доедешь - температура только-только поднимется.
- Как ни странно -расход, такой же как на бензине. Только качество и цена соляры оставляет желать лучшего.
- Ремонт ТНВД, ну или как минимум возится с ним придется.
- масло менять чаще;
- и многое другое.

Вывод один - дизель на обычной легковушке - это бред. Вооообще нет смысла. Зачем? На той же бочке куда лучше вечный 4s, или еще лучше 3S??

ПС. К современным дизелям это не относится.

полность согласен.дизель актуален на больших автомобилях, на джипах,микриках,и комерческом транспорте где постоянно большие пробеги.