Горно-Алтайск

собственно интересует почему нагар разный
самый светлый 1ый цилиндр и от него соответственно по порядку

была подобная проблема
посмотри колпачки

Сколько свечам месяцев? Может в 1 горшке маслосъёмные кольца более живые. Тачка хонда? Жор масла есть?

а может впрыск разное количество льет бензина? у тебя моно или распределенная подача топлива?

тойота королла 97г.в.(кап.рем двига 2010), свечи иридиевые пробег около 15тыс, провода оригинальные замена около 10 тыс назад, двиг 5а-фе

Точно. Может форсунка недоливает. Если двигло капиталеное то масло есть недолжен. Форсунки можно снять и отнести на аппарат. там скажут какая сколько льёт. Ну а если что, на твою движку можно и контракты найти.

масло от замены до замени ни мм не ест..а про красный нагар что скажете? заправляюсь 92

ansh писал(а):масло от замены до замени ни мм не ест..а про красный нагар что скажете? заправляюсь 92

АЗС озвучте пожалуйста.
Красный нагар, бензин фероценовый. бежать нужно от такой азс.

Ivan 90 писал(а):АЗС озвучте пожалуйста.
Красный нагар, бензин фероценовый. бежать нужно от такой азс.

+1
но я когда на бензе ездил менял заправки свечи и так далее. Практически везде свечи красные.

multik писал(а):

Ivan 90 писал(а):АЗС озвучте пожалуйста.
Красный нагар, бензин фероценовый. бежать нужно от такой азс.

+1
но я когда на бензе ездил менял заправки свечи и так далее. Практически везде свечи красные.

Сейчас вроде запрещено использовать данную присадку, а если, так выходит бензин не понятно какой. Да и бензин ли вообще.

АЗС озвучте пожалуйста.

АЗС "ДД" . вроде как многие говорят что бенз там гуд

ansh писал(а):АЗС "ДД" . вроде как многие говорят что бенз там гуд

Если верить вашим свечам (красные), то не гуд. Использование фероцена запрещено.

Масло или колличество бензина роли не играет для такого нагара. помнится мне говорили в свое время что красный нагар от высогого содержания железа в бензине. то есть бенз не качественный разбавлен присадкой. железосодержащие для увеличения октаного числа льют??
в ДД никогда не заправляюсь ибо давно узнал что бенз там кал.. и красного налета уже фиг знает сколько лет не видел

а разница в яркости нагара у топистартера от того, что так у тебя двиг настроен. в первом зажигание чуть точнее срабатывает к нужному моменту. к 4-м совсем чего-то не попадает в момент. на общем результате это может и не сильно заменто. как у таких движков зажигание сделано не с курсе. но результат налицо, что называется) в каждому следуюущему целиндру момент зажигания все больше опаздывает. но в первом почти ништяк... а значит там сгорание более полное и температура повыше. нагары просто выгорают почти полностью. в 4-м уже не выгорает.

Karamer писал(а):Масло или колличество бензина роли не играет для такого нагара. помнится мне говорили в свое время что красный нагар от высогого содержания железа в бензине. то есть бенз не качественный разбавлен присадкой. железосодержащие для увеличения октаного числа льют??
в ДД никогда не заправляюсь ибо давно узнал что бенз там кал.. и красного налета уже фиг знает сколько лет не видел

а разница в яркости нагара у топистартера от того, что так у тебя двиг настроен. в первом зажигание чуть точнее срабатывает к нужному моменту. к 4-м совсем чего-то не попадает в момент. на общем результате это может и не сильно заменто. как у таких движков зажигание сделано не с курсе. но результат налицо, что называется) в каждому следуюущему целиндру момент зажигания все больше опаздывает. но в первом почти ништяк... а значит там сгорание более полное и температура повыше. нагары просто выгорают почти полностью. в 4-м уже не выгорает.

и что с этим сделать можно?