Горно-Алтайск

О наболевшем...
Облазив все интернет-пространство связанное с покупкой-продажей авто заметил такую тенденцию: автомобилей с двигателем D4 на toyota (ну или GDI на mitsubishi) бояться как солдаты российской армии сборную 05 региона ... Люди пишут: звонят, договариваются, но разговор заканчивается на одном вопросе - а не D4 ли у вас случаем? ...далее пи-пи-пи...и так 30-50 звонков. Не спрашивает наверно только ленивый, либо тот кто мало сидит в интернете. Опрос, проведенный сайтом drom.ru показал статистику: примерно 50%/50% готовы купить/ни за что не купят. И вот и я... пока не прочитал на этом пресловутом сайте, что пишут про этот мотор - ужаснуться можно... этот насос чуть ли ни источник всех катаклизмов в мире (Волан-де-Морт подвинься :) )! Складывается такое впечатление: 50% кто проголосовал за то, что купит такой авто - либо его уже купили, либо они просто полагаются на свои собственные знания и жизненный опыт и скептично относятся к общественным предрассудкам, а кто кто судорожно жал на кнопку "фтопку D4" никогда им не пользовались, либо просто поддерживают общественное мнение. Нет, совсем исключать такое, что реально есть у них кое-какие проблемы я не могу, но и полностью согласиться тоже. Я думаю, если не следить за состоянием какого-бы то ни было ТС - то 3,14здец придет и 3S-fse и 3s-fe и 5а и 7а 4а - fe и многим другим. Ну собственно я к чему: купили бы Вы авто с двигом D4 (GDI) если бы авто понравился, или все же отказались от выбранного авто потому-что на нём как клеймо висит эта надпись?

Сейчас по моему все производители на непосредственный впрыск переходят. И на пластиковые крылья с телевизорами :)
Получается новые машины покупать нельзя ? :)

DiK-SrV писал(а):Сейчас по моему все производители на непосредственный впрыск переходят. И на пластиковые крылья с телевизорами :)
Получается новые машины покупать нельзя ? :)

Вот я и говорю - поскольку это нововведение то люди его и бояться, как в свое время боялись иномарок с АКПП

Складывается такое впечатление: 50% кто проголосовал за то, что купит такой авто - либо его уже купили, либо они просто полагаются на свои собственные знания и жизненный опыт и скептично относятся к общественным предрассудкам

Это те, кто пытается продать авто с GDI (D4)

а кто кто судорожно жал на кнопку "фтопку D4" никогда им не пользовались, либо просто поддерживают общественное мнение

А это те, что уже продали )))
Шутка, конечно. Проголосовал за последний пункт. Если машина в целом нравится, можно и "ЖДИ" купить.

Ценю каждое мнение :)

face писал(а): Я думаю, если не следить за состоянием какого-бы то ни было ТС - то 3,14здец придет и 3S-fse и 3s-fe и 5а и 7а 4а - fe и многим другим.

Конечно придет. Вопрос ведь не в уходе за двс, а в стоимости тнвд, сопоставимой с контрактным двигателем.

СергейД писал(а):

face писал(а): Я думаю, если не следить за состоянием какого-бы то ни было ТС - то 3,14здец придет и 3S-fse и 3s-fe и 5а и 7а 4а - fe и многим другим.

Конечно придет. Вопрос ведь не в уходе за двс, а в стоимости тнвд, сопоставимой с контрактным двигателем.

Стоимость конр. двиг. 3s с коробкой, косой, 22 тыр. это раз.
Стоимость ТНВД - 3-7 тыр. Внимательно посмотрите объявления о продажах.
И что мы имеем в итоге? где та сопоставимость о которой вы говорите?

face писал(а): Стоимость конр. двиг. 3s с коробкой, косой, 22 тыр. это раз.
Стоимость ТНВД - 3-7 тыр. Внимательно посмотрите объявления о продажах.
И что мы имеем в итоге? где та сопоставимость о которой вы говорите?

Пруф на новый тнвд за 3-7!

да откуда такие цены

face писал(а):да откуда такие цены

http://www.autodoc.ru/Web/price/art/2310074041" onclick="window.open(this.href);return false;
http://shop.amayama.ru/search/?q=23100-74041" onclick="window.open(this.href);return false;
В автоопте еще по весне были за 20к.

СергейД писал(а):

face писал(а):да откуда такие цены

http://www.autodoc.ru/Web/price/art/2310074041" onclick="window.open(this.href);return false;
http://shop.amayama.ru/search/?q=23100-74041" onclick="window.open(this.href);return false;
В автоопте еще по весне были за 20к.

http://www.japanteam.ru/index.php?productID=539" onclick="window.open(this.href);return false;
http://avtobest-part.ru/p584793.html" onclick="window.open(this.href);return false;
http://novokuznetsk.kem.slando.ru/obyav ... 5niAb.html" onclick="window.open(this.href);return false;
http://carbonus.ru/catalog.htm?bid=Y&f_ ... n=dofilter" onclick="window.open(this.href);return false;
http://0zona.ru/c55-28409.html" onclick="window.open(this.href);return false;

face писал(а): http://www.japanteam.ru/index.php?productID=539" onclick="window.open(this.href);return false;
http://avtobest-part.ru/p584793.html" onclick="window.open(this.href);return false;
http://novokuznetsk.kem.slando.ru/obyav ... 5niAb.html" onclick="window.open(this.href);return false;
http://carbonus.ru/catalog.htm?bid=Y&f_ ... n=dofilter" onclick="window.open(this.href);return false;
http://0zona.ru/c55-28409.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Ничего, что во всех объявлениях, русским языком написано - Б\У, а последний так вообще дизель?

сам д4 не пользовал.однокласник брал гаю 3s-fse всю дорогу проблемы с двигателем были. продали через пару лет после постоянных ремонтов.
кстати как пропано-вод д4 я не взял бы. низя ставить на д4 гбо, точнее можно но только 6-е поколение.ценник в 80 тыщь за оборудование. смысл пропана теряется.

у нас в горном 9 раз за лето перепродали премака. Один купил по ездил, потом впалил D4 перекрестился, продал. второй мол дешево взял и потом тоже заметил D4 и снова. Так 9 раз ))) 9-хозяин с бийска, угнал и пропала судьба премака.
а машина ухожена была. чиста не битая всего 2 хозяйна было на момент покупки в 1 раз.

все знакомые, у которых был D4 на Тойотах ремонтировали ТНВД. Стоимость 15-25т.р. Если бы цены на такие машины были дешевле минимум на 30т.р. дешевле обычных, думаю их бы покупали.

ПС. Себе бы с D4 и GDI не купил бы. Зачем?