Горно-Алтайск

Сам предпочитаю автомат!

Всегда ездил на механике.. последние две недели на автомате.. Плюсы есть у автомата .. хм.. точнее два плюса:
1. Комфорт в городе
2. Двигатель живее будет.
Минусы:
- расход,
- обслуга (поменять масло стоит 4тыс, ломается часто (накладкам ППЦ и др.))
- тупизна;
- динамика.

МКПП:
плюсы:
- расход;
- динамика (можно рвать со светофоров всех подряд.. аж покрышки дымят.. );
- обслуга (как правило мало кто меняет масло в мкпп, а ломаются они редко);
- не тупизна: можно самому контролировать ситуацию.
Минусы:
в городе малокомфортно (если не любитель погазовать), иначе заимбекс;
- вероятности что двиг будет ушатаннее больше, т.к. в отличии от автомата обороты можно крутить любые.. хоть до отсечки..

Вопщем вывод такой.. Если машина с ЖТ-шным двигом (иль породия), то меха конечно лучше.. А если так.. просто возить задницу то автомат. :)

Меха рулит!!!!!

FlyAndrew писал(а):Сам предпочитаю автомат!

О, млин, хотел написать "механика"!

конечно тема МКПП !!!!!!!!! и типо погазовать и подружки всякие прокатиться за рулем не просятся так как НЕУМЕЮТ

Не пацаны, аутомат незнаю,а вот типтроник ето сто пудов тема хош тебе автомат хош меха

FooM@NchU писал(а):конечно тема МКПП !!!!!!!!! и типо погазовать и подружки всякие прокатиться за рулем не просятся так как НЕУМЕЮТ

Утебя Корона на механике?? Интересно, в городе помоему только две Короны на Мкпп, бывшая моя и в такси зелёная.. хм..

mr.Melkiy писал(а):

FooM@NchU писал(а):конечно тема МКПП !!!!!!!!! и типо погазовать и подружки всякие прокатиться за рулем не просятся так как НЕУМЕЮТ

Утебя Корона на механике?? Интересно, в городе помоему только две Короны на Мкпп, бывшая моя и в такси зелёная.. хм..

нет у меня сейчас автомат, я у друга на БМВ катаюсь за рулем и балдею

К замечаниям м-ра мелкого добавлю свои наблюдения
АКПП минус
- торм. колодки снашиваются быстрее
- завести с толкача проблемно
- на буксир брать кого-нить не рекомендуется
АКПП плюс
- подругу можно обнимать
У МКПП с точностью наеборот.

FlyAndrew писал(а):К замечаниям м-ра мелкого добавлю свои наблюдения
АКПП минус
- торм. колодки снашиваются быстрее
- завести с толкача проблемно
- на буксир брать кого-нить не рекомендуется
АКПП плюс
- подругу можно обнимать
У МКПП с точностью наеборот.

и есчё доплолню к буксировке, нельзя на автомате буксировать, и быть буксируемым. точнее нежелательно. Но для нашего брата такие мелочи не проблема..

mr.Melkiy писал(а): и быть буксируемым. точнее нежелательно

можно, со скоростью не более 50 км/ч и на расстояние не более 50 км

Aivengo писал(а):

mr.Melkiy писал(а): и быть буксируемым. точнее нежелательно

можно, со скоростью не более 50 км/ч и на расстояние не более 50 км

можно хоть сколько проехать на буксире, но НЕЖЕЛАТЕЛЬНО!!! даже нежелательно для автомата лёгкий кратковременный покат с горочки при нейтральном положении селектора. Но как правило от этого мало у кого ломается, есть те, которые тыкают со светофоров L,2,D и т.д. буксируют и буксируются, при малейшем склоне переключаются на нейтралку и пр., и при этом ездят долго и беспроблем. Тут дело случая. состояние коробки.

FlyAndrew писал(а): АКПП плюс
- подругу можно обнимать
У МКПП с точностью наеборот.

смотря как ездить, по моему МКПП ни сколько этому не мешает

FooM@NchU писал(а): смотря как ездить, по моему МКПП ни сколько этому не мешает

я бы даже так сказал "Ни сколько не мешает.. а даже наоборот.. помогает", когда подруга обнимает подругу.. бугога..