Горно-Алтайск

Да вот задумался....
:)

Глосовалку прикрутил бы....

MacmeP писал(а):Глосовалку прикрутил бы....

склепал :)

Не пользовался, но говорят крутит ее, купил иокогаму, доволен.

Feklunya писал(а):В российской резине много сажи. А в импортной больше каучука.
Но проходят они практически одинаковое количество километров.
Так зачем переплачивать?

Все не так просто)
Резина выполняет и другие функции. Ну например сцепление с дорогой.
Есть резина которая "цепляется" за дорогу, а есть другая) Единственный "плюс" в которой это цена.
Так же резина может быть сильно "шумной". У другой может практически от любой ямки появляться "грыжи".
Хотя если ездить тихо-тихо, только по городу и маршрут только дом-работа-дом, то думаю сойдет любая.
В принципе, я как-то доехал на такси до Бийска, зимой, на лысой летней резине(это он мне сразу сказал на замечание: а нельзя ли побыстрее, после КПП). Ехали больше 5 часов.
Судя по рассказам самого таксиста мне еще повезло, он за неделю до этой поезки до Советского 2 суток ехал, всего один раз перевернулся.
Так что от резины нифига не зависит. Главное чтобы по дороге не спустило. И стоила подешевле, такая дольше ходит. Хотя возле шиномонтажек много хорошей резины всегда.

Новая иппортная лучше! Ну и отдельные представители российской.

Ставлю на свою копейку новый Амтел. Зимой - Нормастер. Летом - тнт2
Нареканий не было. Зимой и летом ни разу не застревал.
А б/ушная импортная - это лотерея.

2mari0
Летняя Амтел какашка. Была по крайней мере. От малейшей ямки образовывались грыжи.
Сменил одно колесо - с офигенной грыжей выкинул возле шиномонтажки, после летнего сезона выкинул все, делать ими больше нечего было, все в грыжах были.
После знакомства с летним Амтелом, следующий авто обувал в гудиер и мишлен. Никаких больше экспериментов с российской резиной.

ВОВАН писал(а):2mari0
Летняя Амтел какашка. Была по крайней мере. От малейшей ямки образовывались грыжи.
Сменил одно колесо - с офигенной грыжей выкинул возле шиномонтажки, после летнего сезона выкинул все, делать ими больше нечего было, все в грыжах были.
После знакомства с летним Амтелом, следующий авто обувал в гудиер и мишлен. Никаких больше экспериментов с российской резиной.

Разница в цене вопроса и количестве пробега какова?

резина различается по многим показателям: жесткость, цепкость, приводом, грузоподъёмностью и монерой вождения. есть много российских аналогов хорошей резины. при покупке ознакомтесь с свойствами покупаемой резины. а насчет бэушной резины стоит задуматся, по какой причине предыдущий хозяин её слил.

mari0 писал(а): Разница в цене вопроса и количестве пробега какова?

Сильно не в пользу Амтела...
Получается я отдал 12к на пол-сезона(5 колес, 15")
По отзывам зимняя Амтел оправдывает себя. Стоит дешевле хорошей новой импортной, но мало чем уступает. Вполне оправданная замена при недостатке средств.
Но вот летняя, это какашка. Причем это в свое время признали на шиномонтажке где я и приобрел по случаю эту резину.
Допускаю, что ребята исправились и стали делать достойную резину. Но желания проверять уже нет.
НИКОГДА уже не возьму Амтел.

обувал в амтель летнюю сезон кое как отходила вся в грыжаж даже сквозная пробоина была езжу на камской доволен

Долго ходил облизывался на новую нашу резину :)
Но когда дело дошло до покупки приобрел бу японскую. Не капли не желею.

На лето всегда стараюсь ставить японскую резину,
зима Amtel пока что лучше резины не видел.