Горно-Алтайск

lomashka писал(а):

Bad boy писал(а):а у мну всю ночь тепло держит))
и чем это автоодеяло умнее обычного? разве что не горит и все, хотя если замаслица тоже загорится только так.

у тебя обычное одеяло держит всю ночь не поверю?посмотри главную дорогу

Назначение: Утепление двигателя внутреннего сгорания и агрегатов в моторном отсеке при отрицательных температурах воздуха.

Преимущество и использование:
Снижает скорость остывания ДВС
Облегчает пуск двигателя утром, за счет сохранения остаточного тепла с момента остановки ДВС, или позволяет увеличить временные интервалы прогрева.
Экономит топливо, за счет сокращения время прогрева ДВС до рабочей температуры
Предохраняет ДВС от работы в переохлажденном режиме
Более эффективно в применении по сравнению с утеплителем капота.
Изготовлено из абсолютно негорючего диэлектрического материала Автоодеяла невоспламеняемы, не горючи, не способствует распространению огня в случае пожара и задымления, не подвергаются коррозии, обладают высокой химической стойкостью, хорошей теплоудерживающей способности, рабочий диапазон температур от –200 °С до +550 °С

Автоодеяла один из лучших звукоизолирующих материалов вследствие большого количества пустот между волокнами, которые за полнены воздухом. При этом звукоизолирующие свойства присущи даже материалам с низкой плотностью, и это является дополнительным преимуществом.

Правильное применение автоодеяла позволяет сократить расходы топлива до 25%. В результате чего затраты компенсируются в достаточно короткий промежуток времени.

Применение автоодеяла позволяет значительно сокращаются вредные выбросы в атмосферу.

Материалы на основе стеклоткани обладают высокой стойкостью к разложению и механическому износу, долговечностью... вот теперь подумай куда тебе до этого одеяла со своим обычным не греет горит и тд

ansh писал(а):

lomashka писал(а):

Bad boy писал(а):а у мну всю ночь тепло держит))
и чем это автоодеяло умнее обычного? разве что не горит и все, хотя если замаслица тоже загорится только так.

у тебя обычное одеяло держит всю ночь не поверю?посмотри главную дорогу

Назначение: Утепление двигателя внутреннего сгорания и агрегатов в моторном отсеке при отрицательных температурах воздуха.

Преимущество и использование:
Снижает скорость остывания ДВС
Облегчает пуск двигателя утром, за счет сохранения остаточного тепла с момента остановки ДВС, или позволяет увеличить временные интервалы прогрева.
Экономит топливо, за счет сокращения время прогрева ДВС до рабочей температуры
Предохраняет ДВС от работы в переохлажденном режиме
Более эффективно в применении по сравнению с утеплителем капота.
Изготовлено из абсолютно негорючего диэлектрического материала Автоодеяла невоспламеняемы, не горючи, не способствует распространению огня в случае пожара и задымления, не подвергаются коррозии, обладают высокой химической стойкостью, хорошей теплоудерживающей способности, рабочий диапазон температур от –200 °С до +550 °С

Автоодеяла один из лучших звукоизолирующих материалов вследствие большого количества пустот между волокнами, которые за полнены воздухом. При этом звукоизолирующие свойства присущи даже материалам с низкой плотностью, и это является дополнительным преимуществом.

Правильное применение автоодеяла позволяет сократить расходы топлива до 25%. В результате чего затраты компенсируются в достаточно короткий промежуток времени.

Применение автоодеяла позволяет значительно сокращаются вредные выбросы в атмосферу.

Материалы на основе стеклоткани обладают высокой стойкостью к разложению и механическому износу, долговечностью... вот теперь подумай куда тебе до этого одеяла со своим обычным не греет горит и тд

что сие есть за зверь то? машинко полностью укрывать? или капот снаружи? если то и второе.. то не канает... сопрут))) ... и ИМХО чушь все это войлок толстый под капотом... остывает очень быстро(еще изолоном проклеено между ребрами жесткости капота)

Bad boy писал(а):если бы стекловолокно обладало низкой теплопередачей, его давно бы применяли во всяком утепление, а как видно из строительства, от стекловаты уже все отказались.
так что ничем не лучше, только не горит, да и то пока чистое)) рекламить все мона. а вместо главной дороги я отца слушаю)

lomashka писал(а):

Bad boy писал(а):если бы стекловолокно обладало низкой теплопередачей, его давно бы применяли во всяком утепление, а как видно из строительства, от стекловаты уже все отказались.
так что ничем не лучше, только не горит, да и то пока чистое)) рекламить все мона. а вместо главной дороги я отца слушаю)

ну вот и слушай отца , а я доверяю экспертам :)

Bad boy писал(а):

lomashka писал(а):

Bad boy писал(а):если бы стекловолокно обладало низкой теплопередачей, его давно бы применяли во всяком утепление, а как видно из строительства, от стекловаты уже все отказались.
так что ничем не лучше, только не горит, да и то пока чистое)) рекламить все мона. а вместо главной дороги я отца слушаю)

ну вот и слушай отца , а я доверяю экспертам :)

40 лет стажа разве не эксперт? а если по телику эксперт скажет отрезать палец себе? наивный
заметь я не говорю что автоодеяло хуже, просто оно не намного уж лучше а стоит много))

turok писал(а):если выпускного коллектора не будет касаться не загарится и войлок, + этого одеяла это то что оно большое и закрывает все дырочки сверху, теплу просто негде выходить, чудес оно не делает,

lomashka писал(а):

turok писал(а):если выпускного коллектора не будет касаться не загарится и войлок, + этого одеяла это то что оно большое и закрывает все дырочки сверху, теплу просто негде выходить, чудес оно не делает,

а не кто и не говорит про чудеса , просто хорошее одеяльце в котором можно быть уверен что не загорится и будет тепло, а не о войлоке о котором будешь думать , так задел войлок сегодня выпускной коллектор или нет....загорится или нет,я думаю зря только флудим, естественно каждый из нас выберет что-то безопасное для своей машины,а это точно будет не войлок и что -то есть ещё с фольгой забыл как называется которое замыкает при контакте на клеммы аккума .

ansh писал(а):

lomashka писал(а):

turok писал(а):если выпускного коллектора не будет касаться не загарится и войлок, + этого одеяла это то что оно большое и закрывает все дырочки сверху, теплу просто негде выходить, чудес оно не делает,

а не кто и не говорит про чудеса , просто хорошее одеяльце в котором можно быть уверен что не загорится и будет тепло, а не о войлоке о котором будешь думать , так задел войлок сегодня выпускной коллектор или нет....загорится или нет,я думаю зря только флудим, естественно каждый из нас выберет что-то безопасное для своей машины,а это точно будет не войлок и что -то есть ещё с фольгой забыл как называется которое замыкает при контакте на клеммы аккума .

жжешь... колектор спереди снизу (у меня по крайнекй мере) ничего там не загорится если с умом проложить

mbasssss писал(а):у меня тоже стоит подогрев водяного охлаждения на 220 но вот масло то в двигатели остается густым так что не намного лучше!!! по крайне мере у меня на девятки.

mbasssss писал(а):у меня тоже стоит подогрев водяного охлаждения на 220 но вот масло то в двигатели остается густым так что не намного лучше!!! по крайне мере у меня на девятки.