мерзнет машинко(

[ansh]

а у мну всю ночь тепло держит))
и чем это автоодеяло умнее обычного? разве что не горит и все, хотя если замаслица тоже загорится только так.

у тебя обычное одеяло держит всю ночь не поверю?посмотри главную дорогу

Назначение: Утепление двигателя внутреннего сгорания и агрегатов в моторном отсеке при отрицательных температурах воздуха.

Преимущество и использование:
Снижает скорость остывания ДВС
Облегчает пуск двигателя утром, за счет сохранения остаточного тепла с момента остановки ДВС, или позволяет увеличить временные интервалы прогрева.
Экономит топливо, за счет сокращения время прогрева ДВС до рабочей температуры
Предохраняет ДВС от работы в переохлажденном режиме
Более эффективно в применении по сравнению с утеплителем капота.
Изготовлено из абсолютно негорючего диэлектрического материала Автоодеяла невоспламеняемы, не горючи, не способствует распространению огня в случае пожара и задымления, не подвергаются коррозии, обладают высокой химической стойкостью, хорошей теплоудерживающей способности, рабочий диапазон температур от –200 °С до +550 °С

Автоодеяла один из лучших звукоизолирующих материалов вследствие большого количества пустот между волокнами, которые за полнены воздухом. При этом звукоизолирующие свойства присущи даже материалам с низкой плотностью, и это является дополнительным преимуществом.

Правильное применение автоодеяла позволяет сократить расходы топлива до 25%. В результате чего затраты компенсируются в достаточно короткий промежуток времени.

Применение автоодеяла позволяет значительно сокращаются вредные выбросы в атмосферу.

Материалы на основе стеклоткани обладают высокой стойкостью к разложению и механическому износу, долговечностью... вот теперь подумай куда тебе до этого одеяла со своим обычным не греет горит и тд

что сие есть за зверь то? машинко полностью укрывать? или капот снаружи? если то и второе.. то не канает... сопрут))) ... и ИМХО чушь все это войлок толстый под капотом... остывает очень быстро(еще изолоном проклеено между ребрами жесткости капота)

[lomashka]

а у мну всю ночь тепло держит))
и чем это автоодеяло умнее обычного? разве что не горит и все, хотя если замаслица тоже загорится только так.

у тебя обычное одеяло держит всю ночь не поверю?посмотри главную дорогу

Назначение: Утепление двигателя внутреннего сгорания и агрегатов в моторном отсеке при отрицательных температурах воздуха.

Преимущество и использование:
Снижает скорость остывания ДВС
Облегчает пуск двигателя утром, за счет сохранения остаточного тепла с момента остановки ДВС, или позволяет увеличить временные интервалы прогрева.
Экономит топливо, за счет сокращения время прогрева ДВС до рабочей температуры
Предохраняет ДВС от работы в переохлажденном режиме
Более эффективно в применении по сравнению с утеплителем капота.
Изготовлено из абсолютно негорючего диэлектрического материала Автоодеяла невоспламеняемы, не горючи, не способствует распространению огня в случае пожара и задымления, не подвергаются коррозии, обладают высокой химической стойкостью, хорошей теплоудерживающей способности, рабочий диапазон температур от –200 °С до +550 °С

Автоодеяла один из лучших звукоизолирующих материалов вследствие большого количества пустот между волокнами, которые за полнены воздухом. При этом звукоизолирующие свойства присущи даже материалам с низкой плотностью, и это является дополнительным преимуществом.

Правильное применение автоодеяла позволяет сократить расходы топлива до 25%. В результате чего затраты компенсируются в достаточно короткий промежуток времени.

Применение автоодеяла позволяет значительно сокращаются вредные выбросы в атмосферу.

Материалы на основе стеклоткани обладают высокой стойкостью к разложению и механическому износу, долговечностью... вот теперь подумай куда тебе до этого одеяла со своим обычным не греет горит и тд

что сие есть за зверь то? машинко полностью укрывать? или капот снаружи? если то и второе.. то не канает... сопрут))) ... и ИМХО чушь все это войлок толстый под капотом... остывает очень быстро(еще изолоном проклеено между ребрами жесткости капота)

ты тв хоть иногда смотри что :) советую главную дорогу смотреть :) всё протестированно и доказано :) а вот для справок http://www.steklovolokno-ural.ru/auto_odeyalo.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

[Bad boy]

если бы стекловолокно обладало низкой теплопередачей, его давно бы применяли во всяком утепление, а как видно из строительства, от стекловаты уже все отказались.
так что ничем не лучше, только не горит, да и то пока чистое)) рекламить все мона. а вместо главной дороги я отца слушаю)

[lomashka]

если бы стекловолокно обладало низкой теплопередачей, его давно бы применяли во всяком утепление, а как видно из строительства, от стекловаты уже все отказались.
так что ничем не лучше, только не горит, да и то пока чистое)) рекламить все мона. а вместо главной дороги я отца слушаю)

ну вот и слушай отца , а я доверяю экспертам :)

[Bad boy]

если бы стекловолокно обладало низкой теплопередачей, его давно бы применяли во всяком утепление, а как видно из строительства, от стекловаты уже все отказались.
так что ничем не лучше, только не горит, да и то пока чистое)) рекламить все мона. а вместо главной дороги я отца слушаю)

ну вот и слушай отца , а я доверяю экспертам :)

40 лет стажа разве не эксперт? а если по телику эксперт скажет отрезать палец себе? наивный
заметь я не говорю что автоодеяло хуже, просто оно не намного уж лучше а стоит много))

[lomashka]

если бы стекловолокно обладало низкой теплопередачей, его давно бы применяли во всяком утепление, а как видно из строительства, от стекловаты уже все отказались.
так что ничем не лучше, только не горит, да и то пока чистое)) рекламить все мона. а вместо главной дороги я отца слушаю)

ну вот и слушай отца , а я доверяю экспертам :)

40 лет стажа разве не эксперт? а если по телику эксперт скажет отрезать палец себе? наивный
заметь я не говорю что автоодеяло хуже, просто оно не намного уж лучше а стоит много))

дак ты его поробуй в деле сначала, а потом мнения выскаживай,а то в глаза его не видели, не щупали, а уже такие выводы,ты посмотри эту передачу называется мотор под шубой,дело не в том лучше хуже, а в том что действительно держит тепло раз,и не горит 2,а это самые главные критерии,конечно можно и 3 шубы кинуть всегда будет тёплая а безопасноссть какая что не сгорит?

[Bad boy]

спать не пробовал ?:) ну лана твоя взяла

[turok]

если выпускного коллектора не будет касаться не загарится и войлок, + этого одеяла это то что оно большое и закрывает все дырочки сверху, теплу просто негде выходить, чудес оно не делает,

[lomashka]

если выпускного коллектора не будет касаться не загарится и войлок, + этого одеяла это то что оно большое и закрывает все дырочки сверху, теплу просто негде выходить, чудес оно не делает,

а не кто и не говорит про чудеса , просто хорошее одеяльце в котором можно быть уверен что не загорится и будет тепло, а не о войлоке о котором будешь думать , так задел войлок сегодня выпускной коллектор или нет....загорится или нет,я думаю зря только флудим, естественно каждый из нас выберет что-то безопасное для своей машины,а это точно будет не войлок и что -то есть ещё с фольгой забыл как называется которое замыкает при контакте на клеммы аккума .

[ansh]

если выпускного коллектора не будет касаться не загарится и войлок, + этого одеяла это то что оно большое и закрывает все дырочки сверху, теплу просто негде выходить, чудес оно не делает,

а не кто и не говорит про чудеса , просто хорошее одеяльце в котором можно быть уверен что не загорится и будет тепло, а не о войлоке о котором будешь думать , так задел войлок сегодня выпускной коллектор или нет....загорится или нет,я думаю зря только флудим, естественно каждый из нас выберет что-то безопасное для своей машины,а это точно будет не войлок и что -то есть ещё с фольгой забыл как называется которое замыкает при контакте на клеммы аккума .

жжешь... колектор спереди снизу (у меня по крайнекй мере) ничего там не загорится если с умом проложить

[lomashka]

если выпускного коллектора не будет касаться не загарится и войлок, + этого одеяла это то что оно большое и закрывает все дырочки сверху, теплу просто негде выходить, чудес оно не делает,

а не кто и не говорит про чудеса , просто хорошее одеяльце в котором можно быть уверен что не загорится и будет тепло, а не о войлоке о котором будешь думать , так задел войлок сегодня выпускной коллектор или нет....загорится или нет,я думаю зря только флудим, естественно каждый из нас выберет что-то безопасное для своей машины,а это точно будет не войлок и что -то есть ещё с фольгой забыл как называется которое замыкает при контакте на клеммы аккума .

жжешь... колектор спереди снизу (у меня по крайнекй мере) ничего там не загорится если с умом проложить

хорошо сказал ничего там не загорится если с умом проложить
вот именно если с умом.... всё равно рисковать не охото и не желательно

[chelovek04]

купил полтора года назад нагреватель охлаждающей жидкости за 1200. поставил в машинку. работает от сети 220. сам стоит в сторонке от двигателя но под капотом. через шланги гоняет тёплый антифриз через двигатель. в любой мороз можно двигатель им нагреть и завести.
главное что бы розетка была.

[mbasssss]

у меня тоже стоит подогрев водяного охлаждения на 220 но вот масло то в двигатели остается густым так что не намного лучше!!! по крайне мере у меня на девятки.

[chelovek04]

у меня тоже стоит подогрев водяного охлаждения на 220 но вот масло то в двигатели остается густым так что не намного лучше!!! по крайне мере у меня на девятки.

масло какое? (синтетика али минералка) и сколько времени греешь? когда двигун начинает согреватся то и масло согреется. ты часа 2-3 ставь крутится её. и проблем никаких. плую есть нюансы по установке этого тена. циркуляция может слабо ходить если его высоко поставить. уменя как раз в этом проблема. низку ставить некуда. высоко стоит и циркулирует плохо. поэтому грею часа 2-3. бывает даже на ночь в 40 градусов оставляю. тогда вообще мотор горячий. толк есть. но вот коробка и подвеска холодные вот это да. тёплый гаражик бы.

[Malahit]

у меня тоже стоит подогрев водяного охлаждения на 220 но вот масло то в двигатели остается густым так что не намного лучше!!! по крайне мере у меня на девятки.

У меня тож девятка. Ставлю на час-полтора, когда около -30. В коробке масло заметно теплее, т.к. после пуска двигателя сек через 20 можно спокойно отпускать сцепление.